Bagnaia siegt im Regen GP von Thailand, Ducati gewinnt Teamweltmeisterschaft.

Das Ducati Lenovo Team holt sich in Buriram den Titel der MotoGP-Teamweltmeisterschaft dank eines weiteren brillanten Sieges von Bagnaia. Bastianini landet nach einem Sturz auf dem vierzehnten Platz. Jorge Martín ist Zweiter. Bastianini siegt im Sprintrennen, Bagnaia Dritter , Jorge Martín ist Zweiter, Marc und Alex Márquez Vierter und Fünfter, vor Franco Morbidelli). Marco Bezzecchi und Fabio Di Giannantonio sind Siebter und Achter.

SAMSTAG #MOTO GP HAILAND

Das Ducati Lenovo Team hat das Sprintrennen des Großen Preises von Thailand mit Enea Bastianini gewonnen, der das Rennen auf seiner Ducati-Maschine auf dem Chang International Circuit dominierte. Francesco Bagnaia überquerte die Ziellinie als Dritter.

Bastianini hatte einen guten Start von Platz zwei, übernahm die Führung und konnte sich in der Anfangsphase sofort von seinen Gegnern absetzen. Enea leistete hervorragende Arbeit, indem er die Rivalen während des gesamten 13-Runden-Rennens in Schach hielt und sich beim Rennen am Samstag seinen zweiten Saisonsieg sicherte.

Nachdem er die Pole Position erobert und im Q2 den neuen Rundenrekord für die Strecke aufgestellt hatte, verlor Bagnaia in der ersten Kurve einige Positionen, nachdem Martín vor ihm zu weit gefahren war. Pecco blieb in der ersten Rennhälfte auf Platz zwei, bevor er sieben Runden vor Schluss vom Meisterschaftsführenden überholt wurde. In den letzten Runden versuchte der amtierende Weltmeister, die Lücke zu seinem Gegner zu schließen, konnte jedoch vor der Zielflagge nicht Den nötigen Speed für einen Überholversuch finden.

 

SONNTAG #MOTO GP HAILAND

Francesco Bagnaia und das Ducati Lenovo Team haben beim 26 Runden dauernden Großen Preis von Thailand, der bei nassen Bedingungen auf dem Chang International Circuit ausgetragen wurde, einen wichtigen Sieg errungen. Enea Bastianini erreichte die Zielflagge auf dem vierzehnten Platz, nachdem er in der ersten Hälfte des Rennens gestürzt war.

Bagnaia hatte einen guten Start von der Pole Position, bevor er die Lücke zum Führenden Martín schloss und in Runde fünf die Führung übernahm, als der Rivale zu weit ging. Pecco musste dann seine Position gegen den wiederauflebenden Marc Marquez verteidigen, der 13 Runden vor Schluss stürzte. Von da an verwaltete der amtierende Weltmeister seinen Vorsprung auf die folgenden Fahrer perfekt und überquerte die Ziellinie schließlich als einsamer Sieger.

Bastianini verlor zu Beginn mehrere Positionen, weil er in Kurve eins mit einem Gegner zusammengestoßen war. Nachdem er sich außerhalb der Top Ten wiederfand, schaffte es Enea, sich wieder auf den sechsten Platz vorzukämpfen, bevor er in Kurve acht in Runde neun die Führung einbüßte. Er schaffte es, wieder in den Wettkampf einzusteigen und wieder unter die ersten 15 zu kommen, wo er als Vierzehnter ins Ziel kam.

Während sich der achtzehnte Grand Prix der Saison dem Ende zuneigt, ist Bagnaia immer noch Zweiter in der Meisterschaftswertung, wenn auch jetzt mit 17 Punkten Rückstand auf Martín. Bastianini ist Vierter mit 108 Punkten Rückstand und rechnerisch außerhalb der Titelchancen. Nach Ducatis Gewinn der Konstrukteursmeisterschaft sichert sich das Ducati Lenovo Team den Titel der Team-Weltmeisterschaft 2024.
 

 SAMSTAG  "Der erste Teil des Rennens war gut, aber dann habe ich eine Position verloren und am Ende haben wir etwas verpasst, um Jorge zu überholen. Wir müssen die Daten analysieren, da ich mich mit dem Vorderreifen nicht wohl gefühlt habe. Ich hatte Probleme beim Bremsen und generell damit, das Beste daraus zu machen – ich hatte vor allem im dritten Sektor Schwierigkeiten. Das Tempo war jedoch mehr oder weniger gleich dem der anderen Spitzenreiter. Auf jeden Fall haben wir es geschafft, Dritter zu werden, obwohl wir zwei Punkte verloren haben, und wir müssen vor dem morgigen Rennen konzentriert bleiben."

 SONNTAG  "Heute Morgen nach dem Warm-up war ich nicht zufrieden. Ich war jedoch nicht beunruhigt, weil ich wusste, dass wir das Potenzial hatten, gut abzuschneiden. Wir mussten jedoch etwas am Bremsverhalten des Motorrads ändern: Das ist uns gelungen und ich fühlte mich sofort besser. Als Jorge früh versuchte, davonzuziehen, entschied ich mich, ein paar Runden zu warten, da ich bemerkt hatte, dass er viele Risiken einging. Der Kampf mit Marc (Márquez) war richtig gut und vor seinem Sturz sind wir wirklich mit einem unglaublichen Tempo gefahren. Ich möchte diesen Sieg dem Team widmen, denn sie haben wie immer fantastische Arbeit geleistet."

 SAMSTAG  "Es war ein großartiges Rennen. Ich habe (Jorge) Martins Fehler in der ersten Kurve ausgenutzt, als ich sah, dass er sehr spät gebremst hatte, und ich wusste, dass er die Kurve nicht schaffen würde. Dann habe ich versucht, in den ersten zwei bis drei Runden ein wenig davonzuziehen, was mir auch gelungen ist, und von da an war es viel einfacher – obwohl die anderen während des gesamten Rennens nie zu weit zurücklagen. Am Ende haben wir den Sieg viel bequemer eingefahren, als wir erwartet hatten, obwohl das nie einfach ist."

 SONNTAG  "Wir waren in einer Position, in der wir gut abschneiden konnten. Leider wurde ich in Kurve eins nach außen gedrängt und habe auf der Geraden viel Boden verloren – außerdem war die Sicht in der Anfangsphase sehr schlecht. Dann habe ich Runde für Runde das richtige Gefühl gefunden und einige Plätze gutgemacht, aber ich war sehr am Limit und bin in Kurve acht mit der Front weggeknickt. Das ist schade, ich habe nicht damit gerechnet, dass das passiert. Zum Glück konnte ich weiterfahren und ein paar Punkte holen."

 SAMSTAG  "Es war ein anspruchsvolles Rennen. Unter diesen Bedingungen kann man leicht einen Fehler machen: Man muss alles geben, um zu gewinnen, aber gleichzeitig vorsichtig sein, denn ein Fehler lauert immer gleich. Ich muss Pecco und Jorge zu ihrer unglaublichen Leistung von heute gratulieren. Es ist jetzt offiziell ein Kampf um den Titel, bei dem beide Seiten gleich stark sind. Unser Ziel ist es, ihnen alle Informationen zu geben, damit sie das richtige Setup für ihre Motorräder bekommen. Möge der Beste gewinnen. Wir werden bis zum Ende leiden müssen, aber ich bin sicher, dass sie uns und allen Ducatisti noch viel mehr Spannung bieten werden."

QUALIFING 2  

1. Francesco BAGNAIA (Ducati)

2. Enea BASTIANINI (Ducati)

3. Jorge MARTIN (Ducati)

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SPRINTRACE

1. Enea BASTIANINI (Ducati)

2. Jorge MARTIN (Ducati)

3. Francesco BAGNAIA (Ducati)

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RACE

1. Francesco BAGNAIA (Ducati)

2. Jorge MARTIN (Ducati)

3. Pedro ACOSTA (KTM)

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