Bagnaia auf dem Podium (P3) beim GP von Australien, P5 für Bastianini. Sprint: Bastianini P3, Bagnaia P4

18.10.2024

Bagnaia auf dem Podium (P3) beim GP von Australien, P5 für Bastianini. Sprint: Bastianini P3, Bagnaia P4

Bagnaia auf dem Podium beim Grand Prix von Australien, Platz drei. Fünfter Platz für Bastianini. Marc Márquez gewinnt vor Jorge Martín. Beim Sprintrennen ist Bastianini auf dem Podium. Vierter Platz für Bagnaia. Jorge Martín ist Rennsieger, gefolgt von Marc Márquez, Franco Morbidelli ist Fünfter

SAMSTAG #JAPAN GP 2024

Beim Sprintrennen des Großen Preises von Australien stand das Ducati Lenovo Team dank des dritten Platzes von Enea Bastianini auf dem Podium. Er überquerte die Ziellinie vor seinem Teamkollegen Francesco Bagnaia (Vierter).

Bastianini erwischte einen guten Start vom zehnten Startplatz und fuhr in der ersten Runde auf den fünften Platz vor. Im weiteren Rennverlauf arbeitete sich Enea auf den dritten Platz vor, den er nach einem Überholmanöver an seinem Teamkollegen sechs Runden vor Schluss einnahm, und sicherte sich damit seinen dreizehnten Podiumsplatz der Saison.

Auch Bagnaia startete gut in das Rennen und festigte in der ersten Runde seinen dritten Platz. Pecco schaffte es dann, zu Beginn der vierten Runde Bezzecchi zu überholen und sich den zweiten Platz zu sichern, bevor er etwa zur Halbzeit des Rennens von Marc Márquez und Bastianini überholt wurde. In der Schlussphase verteidigte der amtierende Weltmeister den vierten Platz erfolgreich bis zur Zielflagge.
 

SONNTAG #AUSTRALIEN  GP 2024

Das Ducati Lenovo Team hat den Großen Preis von Australien mit einem Podiumsplatz durch Francesco Bagnaia beendet, der beim  27-Runden-Rennen auf Phillip Island als Dritter die Zielflagge sah. Enea Bastianini überquerte die Ziellinie als Fünfter.

Bagnaia kam als Dritter in die erste Kurve und ging in Runde vier auf den zweiten Platz vor. Nachdem er in Runde zwölf kurzzeitig die Führung übernommen hatte, wurde Bagnaia von Martín und Marc Márquez überholt und verlor im weiteren Rennverlauf allmählich an Boden gegenüber dem Führungsduo. In den letzten Runden schaffte es der amtierende Weltmeister, sich von den folgenden Fahrern abzusetzen und sich den dritten Platz zu sichern.

Bastianini machte am Start einige Positionen gut, bevor er sich in einem Fünfkampf um den vierten Platz wiederfand. Enea tat sein Bestes, um in der Schlussphase Di Giannantonio zu überholen und überquerte die Ziellinie schließlich als Fünfter – er verpasste einen Platz unter den ersten Vier nur um 13 Tausendstelsekunden.

Drei Grand Prix vor Schluss liegt Bagnaia mit 20 Punkten Rückstand auf Martín auf dem zweiten Platz der Meisterschaftswertung. Bastianini ist Vierter mit 93 zu überbrückenden Punkten. Das Ducati Lenovo Team liegt mit 735 Punkten weiterhin an der Spitze der Teamwertung, wobei Ducati bereits zum Konstrukteursweltmeister 2024 gekrönt wurde.

 SAMSTAG  "Wir haben uns entschieden, sowohl im Qualifying als auch im Rennen einige Setup-Anpassungen vorzunehmen, da ich nicht das richtige Gefühl hatte. Dann sind wir aber in die falsche Richtung gegangen und haben die Dinge in den Bereichen verschlechtert, in denen es gut lief, ohne uns um die Bereiche zu kümmern, in denen wir das Gefühl hatten, dass wir uns verbessern müssen. Das Tempo war nicht schlecht, um zu kämpfen, aber es war sicherlich schlechter als gestern, und deshalb müssen wir die Daten analysieren und herausfinden, wie wir morgen weitermachen können. Ich habe versucht, die Lücke zu Jorge (Martín) zu schließen, aber der Wind hat mir ziemlich zu schaffen gemacht, besonders in den schnellen Kurven."

 SONNTAG  "Natürlich bin ich mit dem Ergebnis nicht zufrieden, aber wir hätten heute kaum besser abschneiden können. Wir konnten uns im Vergleich zu gestern etwas verbessern und ich habe alles getan, um mit Jorge (Martín) und Marc (Márquez) mitzuhalten, hatte aber am Ende Probleme am Kurveneingang – und sie waren heute einfach besser als wir. Die nächsten beiden Rennstrecken im Kalender sind für mich vom Gefühl her normalerweise besser und wir werden dafür sorgen, dass wir bereit sind."

 SAMSTAG  "Wir haben es geschafft, in diesem Sprintrennen effektiv zu sein. Schon in der Einführungsrunde hatte ich bemerkt, dass sich das Motorrad hinten viel weniger bewegte, und da wusste ich, dass wir ein gutes Rennen hätten fahren können. Natürlich war es nicht einfach, vor allem angesichts meiner Startposition, aber wir haben es geschafft, am Start viel Boden gutzumachen und unsere Leistung Runde für Runde zu verbessern. Ich habe versucht, in der Schlussphase näher an Marc (Márquez) heranzukommen, aber er hatte in den letzten Runden etwas mehr Vorsprung. Für morgen wird es wichtig sein, auch hinsichtlich der Reifenwahl die richtige Herangehensweise zu haben, und ich glaube, das wird die Karten in Bezug auf den Wettbewerb im Vergleich zu heute neu mischen."

 SONNTAG  "Die Erwartungen waren viel höher, aber ich habe schon von Anfang an gemerkt, dass ich mich nicht so gut fühlte. Meine Rundenzeiten waren im Vergleich zum Warm-up viel langsamer: Ich konnte nicht pushen und die Front ist oft weggeknickt. Es lief nicht so, wie ich es mir erhofft hatte, und das ist schade. Angesichts des gestrigen Rennens und des Warm-ups heute Morgen hatte ich eine bessere Leistung erwartet, aber leider war es eine größere Herausforderung, als wir erwartet hatten. Wir müssen verstehen, was passiert ist, bevor wir unsere Aufmerksamkeit auf die nächsten Rennen richten, die in Thailand beginnen, wo wir versuchen werden, wieder auf die Beine zu kommen."

QUALIFING 2  

1. J.MARTIN (Ducati)

2. M.MARQUEZ (Ducati)

3. M.VINALES (Aprilia)

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SPRINTRACE

1. J.MARTIN (Ducati)

2. M.MARQUEZ (Ducati)

3. E.BASTIANINI (Ducati)

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RACE

1. M.MARQUEZ (Ducati)

2. J.MARTIN (Ducati)

3. F.BAGNAIA (Ducati)

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