Enea Bastianini in Silverstone top 1/1, Bagnaia 3./stürzt im Sprint

04.08.2024

Enea Bastianini in Silverstone top 1/1, Bagnaia 3./stürzt im Sprint

Enea Bastianini Doppelsieg in Silverstone. Francesco Bagnaia landet als Dritter ebenfalls auf dem Podium. Zweiter Platz im Ziel für Jorge Martín auf der Desmosedici GP des Pramac Racing Teams. Fünf Ducati-Maschinen unter den ersten Fünf, Marc Márquez (Team Gresini MotoGP) Vierter vor Fabio Di Giannantonio (VR46 Racing Team). Das Sprintrennen gewinnt Bastianini, Bagnaia stürzte in der fünften Runde, Zweiter Platz für Jorge Martín des Pramac Racing Teams


SAMSTAG

Bastianini und das Ducati Lenovo Team stehen beim Sprintrennen in Silverstone ganz oben auf dem Podium. Bagnaia stürzte in der fünften Runde

  • Zweiter Platz für Jorge Martín an Bord der Desmosedici GP-Maschine des Pramac Racing Teams

Das Ducati Lenovo Team geht als Sieger aus dem Sprintrennen des Monster Energy British Grand Prix hervor, mit Enea Bastianini, der seinen ersten Sieg beim Sprintrennen am Samstag einfährt. Das Rennen von Francesco Bagnaia endete vorzeitig, als er in Kurve vier auf Platz vier liegend stürzte.

Bastianini nutzte den Start aus der ersten Reihe optimal aus und rückte in der ersten Runde auf Platz zwei vor. Der Fahrer Nr. 23 blieb bis zur sechsten Runde an Jorge Martíns Fersen, als er es in seinem zweiten Versuch schaffte, seinen Gegner in der „Stowe“-Kurve zu überholen und dann einen kleinen Vorsprung auf seinen Ducati-Kollegen herauszufahren. Enea überquerte die Ziellinie mit einer Sekunde Vorsprung und holte sich damit seinen ersten Rennsieg der Saison – und rückte damit auf Platz drei in der Meisterschaftswertung vor.  

Nach einem guten Start, bei dem er in Kurve eins die Führung übernahm, verlor Bagnaia dann drei Positionen und war gezwungen, das führende Trio zu verfolgen. Nachdem er in der vierten Runde die schnellste Runde des Rennens gefahren war, stürzte der amtierende Weltmeister – unverletzt – in Kurve vier. Trotz des Sturzes führt Bagnaia immer noch die Meisterschaftswertung an, wenn auch mit nur einem Punkt Vorsprung auf Martín.

 

SONNTAG

#MOTOGP SILVERSTONE RACE

Enea Bastianini und das Ducati Lenovo Team erzielen in Silverstone einen beeindruckenden Doppelsieg. Francesco Bagnaia landet als Dritter ebenfalls auf dem Podium

  • Zweiter Platz  für Jorge Martín auf der Desmosedici GP des Pramac Racing Teams. Fünf Ducati-Maschinen unter den ersten Fünf, Marc Márquez (Team Gresini MotoGP) Vierter vor Fabio Di Giannantonio (VR46 Racing Team)
  • Ducati ist der erste Hersteller in der Geschichte des MotoGP, der in sieben aufeinanderfolgenden Rennen über die volle Renndistanz auf dem Podium stand.
  • Acht Ducati-Maschinen zum zweiten Mal in der Geschichte in den Top Ten (das erste Mal war beim Großen Preis von Deutschland 2023)

Das Ducati Lenovo Team war der absolute Protagonist eines unglaublichen Rennens beim Monster Energy British Grand Prix. Enea Bastianini kehrte nach seinem gestrigen Sieg im Sprintrennen dank einer hervorragenden Leistung im 20-Runden-Rennen in Silverstone, seinem ersten Saisonsieg bei einem Sonntagsrennen, wieder auf das Podium zurück. Francesco Bagnaia überquerte die Ziellinie als Dritter, nachdem er mehr als die Hälfte des Rennens geführt hatte.

Bastianini hatte einen guten Start vom dritten Startplatz aus, und war nach der ersten Kurve Zweiter. Die ersten beiden Runden waren nicht allzu freundlich zum Ducati-Fahrer Nr. 23, der ein paar Fehler machte, die ihn zwei Positionen kosteten. Im weiteren Rennverlauf gelang es Enea, das richtige Gefühl für seine Desmosedici GP-Maschine zu finden, als er Aleix Espargaró überholte, bevor er das führende Duo Martín und Bagnaia jagte. Sieben Runden vor Schluss nutzte Bastianini einen kleinen Fehler seines Teamkollegen aus und rückte mit einer Sekunde Vorsprung auf die Spitze auf den zweiten Platz vor. Dank eines unübertroffenen Tempos in der Schlussphase gelang es ihm, seinem Rivalen auf die Pelle zu rücken und in der vorletzten Runde die Führung zu übernehmen. Schließlich überquerte er die Ziellinie mit einem Vorsprung von 1,9 Sekunden. Dies ist Bastianinis erster Doppelsieg beim 75. Jubiläum der MotoGP.

Bagnaia erwischte einen perfekten Start und lag in Führung, als das MotoGP-Feld in die erste Kurve einbog. Der amtierende Weltmeister hielt die erste Position bis neun Runden vor Schluss und wurde zwei Runden später auch von seinem Teamkollegen überholt. In der Schlussphase konnte er aufgrund von Grip-Problemen das starke Tempo der ersten Hälfte des Rennens nicht halten. Dennoch bewältigte Pecco die schwierige Situation und beendete das Rennen auf dem dritten Platz.

Am Ende des zehnten Grand Prix der Saison liegt Bagnaia derzeit auf Platz zwei der Meisterschaftswertung, drei Punkte hinter Martín. Bastianini festigt den dritten Platz und verkürzt den Abstand zur Spitze auf 49 Punkte. Ducati liegt mit 352 Punkten an der Spitze der Herstellerwertung, während das Ducati Lenovo Team die Teamwertung (430 Punkte) anführt.

Das Ducati Lenovo Team wird in zwei Wochen im österreichischen Spielberg wieder im Einsatz sein, um das elfte Event der MotoGP-Saison 2024 zu bestreiten.
 

 SAMSTAG  "Ich hatte einen guten Start ins Rennen, verlor aber in Kurve 1 , drei Plätze. In den ersten beiden Runden hatte ich ein wenig Probleme mit dem Gefühl am Heck, aber dann konnte ich auf Touren kommen und die Lücke zu den führenden Fahrern schließen. Unser Potenzial ist wirklich hoch, aber leider bin ich in Kurve vier ein wenig zu früh ans Gas gegangen und die Front ist weggebrochen. Das Renntempo war unglaublich: Mit meiner schnellsten Rennrunde hätte ich mich als Zehnter qualifizieren können. Das ist schade, denn ich fühlte mich wohl und ich denke, ich hätte Aleix (Espargaró) entweder in Kurve sechs oder in Kurve 15 überholen und dann letztendlich um den Sieg kämpfen können. Leider bin ich gestürzt und es war mein Fehler, aber dieses Wissen ermöglicht es mir, das Kapitel abzuschließen und mit dem gleichen Maß an Vertrauen weiterzumachen."

 SONNTAG  "Ich bin zufrieden, denn nach dem gestrigen Sturz war es wichtig, das Rennen zu beenden. Es war nicht einfach: “Ich ging in Führung und versuchte, das Rennen so gut wie möglich zu managen, aber leider konnte ich mit dem Vorderreifen nicht so stark pushen, wie ich wollte, also musste ich den Hinterreifen stärker nutzen, um das Motorrad zu lenken. Das führte am Ende des Rennens zu einigen Schwierigkeiten. Als Martín mich überholte, versuchte ich, an ihm dranzubleiben, aber in Kurve sieben wäre ich mit dem Vorderreifen fast eingeknickt. Da dachte ich, dass es nach dem gestrigen Sturz besser sei, daran zu denken, die Ziellinie zu erreichen. Es ist klar, dass Enea, wenn er schon seit Freitag stark ist, wirklich schwer zu schlagen ist, da er dafür bekannt ist, im letzten Teil des Rennens sehr stark zu sein – und genau das hat er heute gezeigt."

 SAMSTAG  "Ich bin glücklich, denn ich hatte seit gestern ein ausgezeichnetes Gefühl für das Motorrad und wusste daher, dass ich heute gut abschneiden konnte. Ich hatte nicht mit dem Sieg gerechnet, da Jorge (Martín) ein unglaubliches Tempo vorlegte, aber ein paar Kleinigkeiten haben für uns den Unterschied gemacht. Es ist wunderbar, wieder ganz oben auf dem Podium zu stehen, auch wenn das eigentliche Rennen morgen stattfindet. Wir dürfen also nicht nachlassen, wenn wir unsere Leistung wiederholen wollen. Auf jeden Fall habe ich diesem Sieg dieses Jahr lange hinterhergejagt: Heute kam der erste Sieg der Saison und mein erster überhaupt in einem Sprintrennen, also können wir uns nicht beschweren!"

 SONNTAG  "Es war ein schwieriges Rennen, da ich in den ersten beiden Runden ein paar Fehler gemacht und etwas an Boden verloren habe. Dann konnte ich das nötige Selbstvertrauen zurückgewinnen, um wieder in die Spitzengruppe zu kommen: Ich konnte zuerst die Lücke zu Aleix (Espargaró) schließen, der nicht leicht zu überholen war, und dann zu Pecco. In den letzten vier bis fünf Runden hat Jorge richtig Gas gegeben und es war nicht leicht, ihn einzuholen. Es ist ein fantastisches Gefühl, bei einem Sonntagsrennen wieder ganz oben auf dem Podium zu stehen. Ich habe viel an mir gearbeitet: Ich habe die erste Rennhälfte analysiert – die positiven und die negativen Aspekte. Generell war mein Tempo bisher stark, aber natürlich hat sich die Leistung im Qualifying oft negativ ausgewirkt. Ich habe versucht, an der mentalen Seite der Dinge zu arbeiten, um in dieser Hinsicht nicht unvorbereitet zu sein, und ich hoffe, dass ich so weitermachen kann."

QUALIFING 2  

1. A.ESPARGARO (Aprilia)

2. F.BAGNAIA (Ducati)

3. E.BASTIANINI (Ducati)

DOWNLOAD

SPRINTRACE

1. E.BASTIANINI (Ducati)

2. J.MARTIN (Ducati)

3. A.ESPARGARO (Aprilia)

DOWNLOAD

RACE

1. E.BASTIANINI (Ducati)

2. J.MARTIN (Ducati)

3. F.BAGNAIA (Ducati)

DOWNLOAD

zurück