MotoGP Runde 3 in Austin: Bagnaia erreicht Platz 2 im Sprint

Francesco Bagnaia und das Ducati Lenovo Team glänzten am Samstag in COTA mit einem zweiten Platz im Sprint. Marc Márquez landete nach einem Sturz auf Platz 17. Ams Sonntag kämpfen sich Marc Márquez und das Ducati Lenovo Team beim Grand Prix der Vereinigten Staaten auf den fünften Platz zurück. Francesco Bagnaia wird am Sonntag Zehnter.

Das Ducati Lenovo Team blickt auf ein arbeitsreiches Wochenende am Circuit of The Americas zurück. Marc Márquez sicherte sich die Bestzeit im Training am Freitag und bewies damit erneut seine außergewöhnliche Stärke auf dem anspruchsvollen Stadtkurs in Austin – einem seiner Lieblingskurse. Francesco Bagnaia zeigte ebenfalls eine solide Vorstellung und beendete die Trainingssession auf Platz acht.

Im Sprint am Samstag lieferte Pecco Bagnaia eine starke Leistung ab. Von Startplatz vier übernahm er sofort die Führung und kontrollierte das Rennen über weite Strecken. Erst auf der letzten Runde musste er den Sieg bei nachlassendem Grip aus der Hand geben und wurde Zweiter – ein Ergebnis, das seine konstant hohe Form unterstreicht. Márquez hingegen musste einen Sturz in der frühen Phase hinnehmen, kämpfte sich aber zurück ins Rennen und überquerte die Ziellinie als Siebzehnter.

Der Grand Prix am Sonntag verlief für beide Ducati-Piloten herausfordernd. Márquez startete von Position sechs, arbeitete sich in die Spitzengruppe vor und absolvierte seine Long-Lap-Strafe, bevor er sich entschlossen zurück auf den fünften Platz kämpfte – ein Ergebnis, das er bis zur Zielflagge verteidigte. Bagnaia hatte in der ersten Rennhälfte noch Kontakt zur Podiumsgruppe, verlor aber in der zweiten Hälfte zunehmend an Boden und musste sich am Ende mit Platz zehn begnügen.

In der Fahrerwertung liegt Márquez nach drei Rennen mit 45 Punkten auf dem fünften Rang. Bagnaia folgt auf Platz neun mit 20 Punkten Rückstand auf seinen Teamkollegen. In der Teamwertung belegt das Ducati Lenovo Team den vierten Platz (70 Punkte), während Ducati in der Konstrukteurswertung den zweiten Rang innehat (69 Punkte).

Das nächste Kapitel der MotoGP-Saison beginnt am 24. April in Jerez: Beim Estrella Galicia 0,0 Grand Prix von Spanien startet das Team seinen Europa-Auftakt – und hat nach Texas einiges zu beweisen.

 

Marc Márquez

#93 Ducati Lenovo Team

 SAMSTAG  Es war ein Fehler mit Folgen, da ich Fabio (Diggia) in den Sturz verwickelt habe, und das tut mir umso mehr leid. Ich habe den Windschatten der drei Motorräder nicht berücksichtigt, und beim Bremsen gab es einen Punkt, an dem ich das Motorrad nicht mehr zum Stehen bringen konnte; ich habe versucht, innen vorbeizukommen und dann weit nach außen zu fahren, aber auf einer Bodenwelle ist das Vorderrad eingeknickt. Es ist schade, besonders für Diggia, den keine Schuld trifft. Jetzt müssen wir abwarten, wie die Situation morgen sein wird, und unser Bestes geben.

 SONNTAG  Leider haben wir den Preis für den gestrigen Fehler bezahlt. Eine Long-Lap-Strafe in der MotoGP, besonders zu Beginn des Rennens, wirft einen mitten ins Feld zurück. In den ersten Runden fühlte ich mich nicht wohl und war kurz davor, denselben Fehler noch einmal zu machen, aber als der Grip nachließ, fing ich an, gut zu fahren und Spaß zu haben, und lieferte mir Duelle mit mehreren Fahrern. Wir dürfen nicht vergessen, dass dies erst der dritte Grand Prix einer sehr langen Saison war, aber wir müssen auch zugeben, dass Bezzecchi im Moment wirklich schnell ist. Wir müssen uns weiter nach vorne arbeiten und uns auf die kleinen Details konzentrieren, denn es fehlt nicht viel, und ich weiß, dass ich es besser kann.

Francesco Bagnaia

#63 Ducati Lenovo Team

SAMSTAG  Ich bin zufrieden mit dem Podiumsplatz, auch wenn es ein bisschen wehtut, dass mir der Sieg entgangen ist. Ich habe alles gegeben, vielleicht in den ersten Runden sogar ein bisschen zu viel, aber ich glaube, wir hätten angesichts des fehlenden Grips, den wir am Ende hatten, ohnehin kein besseres Ergebnis erzielen können. In der ersten Hälfte der letzten Runde habe ich so hart wie möglich gepusht, um die Position zu verteidigen, aber ich habe in Kurve 12 nicht mit einem Überholmanöver gerechnet. Wir haben bisher sehr gut gearbeitet: Wir haben im Zeitfahren, das bisher ein Problem war, einen Schritt nach vorne gemacht, und die gute Qualifikation hat es uns ermöglicht, vorne zu bleiben und so hart zu pushen, wie wir es können.

 SONNTAG  Schon beim Warm-up hatte ich nicht das gleiche Gefühl, da ich Mühe hatte, in den Kurven die gleiche Geschwindigkeit wie an den Vortagen zu halten. Zu Beginn des Rennens fühlte ich mich nicht ganz wohl: Der Grip am Heck war geringer, aber ich versuchte, damit zurechtzukommen. Ich sah, dass Diggia versuchte, die Lücke zu den Führenden zu schließen, und ich versuchte, bei ihm zu bleiben, doch dann wurde der Grip deutlich schlechter. Vier Runden vor Schluss versuchte ich, etwas mehr Druck zu machen, um mich gegen Marc (Márquez) und Enea (Bastianini) zu verteidigen, aber die letzten beiden Runden waren ein Albtraum: Jedes Mal, wenn ich mich in die Rechtskurven lehnte, wäre ich fast gestürzt. Leider können wir das Motorrad nicht so zum Stoppen und Kurvenfahren bringen, wie wir es gerne hätten, also müssen wir in diesen Bereichen weiterarbeiten.

QUALIFYING 2

1. Fabio Di Giannantonio - Ducati

2. Marco Bezzecchi - Aprilia

3. Pedro Acosta - KTM

DOWNLOAD

SPRINTRACE

1. Jorge Martín - Aprilia

2. Francesco Bagnaia - Ducati

3. Enea Bastianini - KTM

DOWNLOAD

RACE

1. Marco Bezzecchi - Aprilia

2. Jorge Martín - Aprilia

3. Pedro Acosta - KTM

DOWNLOAD